ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΚΕΙΜΕΝΟ ΑΚΟΛΟΥΘΕΙ
The “Sultan,” with his bargains, managed to get the USA to upgrade him with a new F-16, while the Russian missiles were set up in Turkey and “watch” Greece.
Step by step, Biden and Erdogan are trying to profitably close the pending upgrade and sale of American F-16 fighter jets to Turkey in exchange for the final Turkish “green light” for Sweden’s NATO membership.
The resolution of this impasse does not bode well for the full normalization of US-Turkish relations because of the policy gap between the US and Turkish stances on the war in Ukraine, Turkey’s pro-Hamas stance on the Gaza war, and even more so, the US denial to sell American F-35 fighters. At the same time, Turkey installs Russian S-400 missiles on its territory.
Even if the exchange of American-Turkish “gifts” takes place within the coming weeks, the upgrade of the Turkish F-16s and the much-desired supply of spare parts for Turkey, as well as the sale of another 40 American F-16s will require time, a fact that acts in favor of Greece.
But the real threat facing the country remains the same. It is the installation in Turkey of Russian S-400 missiles years ago (with the occasional test shots against the national sovereignty, such as in the case of the Zurafa rock island) and the daily encroachment on parts of national sovereignty by Turkish UAVs, which the Mitsotakis government has unilaterally and knowingly deleted from its policy as non-existent.
American President Biden and especially Foreign Minister Blinken had never hidden their firm intention to give the upgraded and new F-16s to Turkey without delay, which is why they kept tooth and nail the dialogue with Turkey open. In all the summit meetings, whether Erdogan-Biden or Fidan-Blinken, the American side never put conditions on the upgrade and sale of F-16 to Turkey, promising ways to bypass the permanent refusal of the American legislature.
But the Biden administration had in front of it the American Congress and especially the Senate Foreign Relations Committee, chaired by Senator Bob Menendez, who, with his amendment at the beginning and then the veto he set, had linked the agreement on the F-16 in Turkey with Turkey’s behavior in the Aegean and especially with the prohibition of Turkish fighter overflights over the islands of the eastern Aegean.
Bob Menendez held firm against the pro-Turkish Biden administration in the Senate until his spectacular fall due to accusations of scandals and his permanent removal from the American political scene.
Menendez’s veto on the agreement to send American F-16s to Turkey has already been exhausted after the recent Mitsotakis-Erdogan meeting in Athens and the signing – for communication reasons – of an Agreement of Friendship and Cooperation between the two countries, a text that, like both sides agree, it is not binding on their pursuits and interests in the Aegean and the Mediterranean. In fact, in the event that Athens and Ankara, within the framework of the military MOUs, agree that the Turkish fighters enter the Athens FIR only with the use of the NATO IFF code, as friendly aircraft, then the content of the Menendez veto will have been dissolved in the US Senate.
However, the Erdogan government quickly instrumentalized the Turkish approval of Sweden’s NATO membership, demanding the simultaneous agreement to send US F-16s to Turkey with the Turkish green light for Sweden’s NATO membership.
The rapprochement of the two sides was made through a direct conversation between Biden and Erdogan, with the American side interested not in the blackmail that Erdogan exerts on it, but in the political-bureaucratic path that the two sides will follow. Thus, Erdogan took the first half-step, instructing the Foreign Affairs Committee of the Turkish Parliament to approve the protocol of Sweden’s accession to NATO. This protocol, unknown when, will be forwarded to the Plenary of the Turkish Parliament for approval so that Erdogan can then ratify this law.
Erdoğan expects the Biden administration to have also untangled it with Congress at the right time so that the two presidents can sign the F-16 approval and Sweden’s permanent membership simultaneously.
Nevertheless, a further delay of the deal by Congress cannot be ruled out, as there is great discomfort in Washington over Ankara’s identification with Hamas and the tirade Erdogan has unleashed against the US and the West for their support for Israel.
Even in the case of a quick agreement on the F-16s, the issue of selling American F-35s in retaliation for the purchase and installation of Russian S-400 systems in Turkey since the Trump era remains tightly closed in Turkey. Even if Erdogan has already paid the advance. The American government has, in principle, approved the sale of F-35 to Greece, but at an unknown time, which cannot be ruled out to be “offset” with the corresponding sale of F-35 to Turkey.
However, Erdogan has not stood idly by, and the Turkish media has been dutifully hyping the expected first flight of Turkey’s first 5th-generation, exclusively Turkish-built fighter jet. The Turkish-made stealth aircraft, named KAAN, is the latest link in the production of the Turkish military industry. The Erdoğan government can comfortably boast that it occupies a prominent position in the international war industry following the skyrocketing international sales of Turkish UAVs around the world.
PHOTO: The Turkish 5th generation KAAN fighter jet
The Turkish government has essentially replaced the flights of Turkish F-16s in the Aegean for the fragmentation of national sovereignty with the inexpensive Turkish UAVs, which, however, perform the exact same task in the Aegean at the expense of national sovereignty and national interests. It was also pointed out in the clearest way by Erdogan on his return from Athens, saying that the Turkish military industry has advanced a lot and in an inexpensive way compared to the cost of buying and maintaining new weapons systems from Athens.
Tacit acceptance of the violation of the Papoulia-Yilmaz memorandum
From the very next day of signing the Mitsotakis-Erdogan agreement, Turkey has been continuously engaged in exercises, mostly with UAVs, which defiantly include all religious holidays, that is, they blatantly violate and violate the very Turkish signature on the Papoulia-Gilmaz memorandum, which in 1988 it prohibits exercises and flights in the international waters of the Aegean during the religious and national holidays of both countries.
The strange thing is that the Mitsotakis government keeps a fishy silence and does not complain at all about this Turkish provocation. The Greek government tacitly accepts Turkey’s abrogation of the Papoulia-Yilmaz memorandum, which until today is the longest-running bilateral agreement between Greece and Turkey in recent decades.
Turkey, with an international announcement, requested the CAA to carry out an exercise of the Turkish navy for environmental protection and maritime search and rescue operations (SAR) in the area of Kastelorizos from December 22, 2023 to January 16, 2024, within the Athens FIR, insisting that will only honor the 6 p.m. of the Greek airspace.
With the international announcement A 4550/23 presented by “Sunday Democracy”, the Greek authorities refused the relevant permission, accusing Turkey, among others, of overlapping part of Greek sovereignty with the exercise, without any result, of course.
PHOTO: Greece’s international announcement A 4550/23 accusing Turkey of encroaching on part of Greek sovereignty
Turkey has returned to the execution of the exercise, writing Greek sovereignty on its old shoes, while the ink has not yet dried from the signing of the Athens agreement.
===================================
Μόνιμη απειλή για την Ελλάδα οι ενεργοί S-400
Ο «σουλτάνος» με τα παζάρια του κατάφερε τις ΗΠΑ να τον αναβαθμίσουν με νέα F-16, την ώρα που οι ρωσικοί πύραυλοι είναι στημένοι στην Τουρκία και «κοιτούν» Ελλάδα
Βήμα βήμα ο Μπάιντεν και ο Ερντογάν επιχειρούν να κλείσουν επωφελώς την εκκρεμότητα της αναβάθμισης και της πώλησης αμερικανικών μαχητικών αεροσκαφών F-16 στην Τουρκία, με αντάλλαγμα το οριστικό τουρκικό «πράσινο φως» στην ένταξη της Σουηδίας στο ΝΑΤΟ.
Η λύση αυτής της εκκρεμότητας δεν προοιωνίζεται την πλήρη ομαλοποίηση των αμερικανοτουρκικών σχέσεων, διότι εξακολουθεί να υπάρχει το χάσμα πολιτικής ανάμεσα στην αμερικανική και τη τουρκική στάση στον πόλεμο στην Ουκρανία, στη στάση της Τουρκίας υπέρ της Χαμάς στον πόλεμο στη Γάζα και ακόμα περισσότερο στην αμερικανική άρνηση πώλησης αμερικανικών μαχητικών F-35, όσο Τουρκία εγκαθιστά στο έδαφός της τους ρωσικούς πυραύλους S-400.
Ακόμα και στην περίπτωση κατά την οποία η ανταλλαγή αμερικανοτουρκικών «μποναμάδων» γίνει μέσα στις ερχόμενες εβδομάδες, η αναβάθμιση των τουρκικών F-16 και η πολυπόθητη για την Τουρκία προμήθεια ανταλλακτικών αλλά και η πώληση άλλων 40 αμερικανικών F-16 θα απαιτήσουν χρόνο, γεγονός που δρα υπέρ της Ελλάδας.
Όμως η πραγματική απειλή που αντιμετωπίζει η χώρα παραμένει η ίδια και είναι η προ ετών εγκατάσταση στην Τουρκία των ρωσικών πυραύλων S-400 (με τις κατά διαστήματα δοκιμαστικές βολές εναντίον της εθνικής κυριαρχίας, όπως π.χ. στην περίπτωση της βραχονησίδας Ζουράφα) και η σε καθημερινή βάση καταπάτηση τμημάτων της εθνικής κυριαρχίας από τα τουρκικά UAV, τα οποία η κυβέρνηση Μητσοτάκη έχει μονομερώς και ενσυνειδήτως διαγράψει από την πολιτική της ως μη υπάρχοντα.
Ο Αμερικανός πρόεδρος Μπάιντεν και κυρίως ο ΥΠΕΞ Μπλίνκεν ουδέποτε είχαν κρύψει τη σταθερή πρόθεσή τους να δώσουν απλόχερα τα αναβαθμισμένα και νέα F-16 στην Τουρκία, γι’ αυτό και κράτησαν με νύχια και με δόντια ανοιχτό τον διάλογο με την Τουρκία. Σε όλες τις συναντήσεις κορυφής, είτε Ερντογάν – Μπάιντεν είτε Φιντάν – Μπλίνκεν, η αμερικανική πλευρά ουδέποτε έθεσε όρους στην αναβάθμιση και την πώληση F-16 στην Τουρκία, υποσχόμενη τρόπους να παρακαμφθεί η μόνιμη άρνηση του αμερικανικού νομοθετικού σώματος.
Η κυβέρνηση Μπάιντεν όμως είχε απέναντί της το αμερικανικό Κογκρέσο και κυρίως την Επιτροπή Εξωτερικών Σχέσεων της Γερουσίας, με πρόεδρο τον γερουσιαστή Μπομπ Μενέντεζ, ο οποίος με την τροπολογία του στην αρχή και εν συνεχεία το βέτο που έθεσε είχε συνδέσει τη συμφωνία για τα F-16 στην Τουρκία με τη συμπεριφορά της Τουρκίας στο Αιγαίο και κυρίως με την απαγόρευση υπερπτήσεων τουρκικών μαχητικών πάνω από τα νησιά του ανατολικού Αιγαίου.
Ο Μπομπ Μενέντεζ κράτησε γερά την κόντρα του με τη φιλότουρκη κυβέρνηση Μπάιντεν στη Γερουσία, μέχρι την εκκωφαντική πτώση του λόγω κατηγοριών για σκάνδαλα και την οριστική απομάκρυνσή του από την αμερικανική πολιτική σκηνή.
Το βέτο Μενέντεζ στη συμφωνία αποστολής αμερικανικών F-16 στην Τουρκία έχει ήδη εξανεμιστεί μετά την πρόσφατη συνάντηση Μητσοτάκη-Ερντογάν στην Αθήνα και την υπογραφή -για επικοινωνιακούς λόγους- Συμφωνίας Φιλίας και Συνεργασίας ανάμεσα στις δύο χώρες, ένα κείμενο που, όπως και οι δύο πλευρές συμφωνούν, δεν είναι δεσμευτικό για τις επιδιώξεις και τα συμφέροντα τους στο Αιγαίο και στη Μεσόγειο. Στην περίπτωση μάλιστα κατά την οποία η Αθήνα και η Άγκυρα, στο πλαίσιο των στρατιωτικών ΜΟΕ, συμφωνήσουν τα τουρκικά μαχητικά να εισέρχονται στο FIR Αθηνών μόνο με τη χρήση του νατοϊκού κώδικα IFF, ως φίλια αεροσκάφη, τότε θα έχει εξαϋλωθεί το περιεχόμενο του βέτο Μενέντεζ στην αμερικανική Γερουσία.
Ωστόσο, η κυβέρνηση Ερντογάν έσπευσε να εργαλειοποιήσει την τουρκική έγκριση ένταξης της Σουηδίας στο ΝΑΤΟ, απαιτώντας την ταυτόχρονη συμφωνία αποστολής των αμερικανικών F-16 στην Τουρκία με το πράσινο τουρκικό φως για την ένταξη της Σουηδίας στο ΝΑΤΟ.
Η προσέγγιση των δύο πλευρών έγινε με απευθείας συνομιλία Μπάιντεν – Ερντογάν, με την αμερικανική πλευρά να ενδιαφέρεται όχι για τον εκβιασμό που της ασκεί ο Ερντογάν, αλλά για την πολιτικο-γραφειοκρατική οδό που θα ακολουθήσουν οι δύο πλευρές. Ετσι, ο Ερντογάν έκανε το πρώτο μισό βήμα, δίνοντας εντολή στην Επιτροπή Εξωτερικών Υποθέσεων της τουρκικής Βουλής να εγκρίνει το πρωτόκολλο της ένταξης της Σουηδίας στο ΝΑΤΟ. Το πρωτόκολλο αυτό, άγνωστο πότε, θα προωθεί στην Ολομέλεια του τουρκικού Κοινοβουλίου για έγκριση, ώστε να μπορέσει μετά ο Ερντογάν να κυρώσει τον νόμο αυτόν.
Ο Ερντογάν αναμένει από την κυβέρνηση Μπάιντεν να έχει ξεμπερδέψει και αυτή με το Κογκρέσο την κατάλληλη στιγμή, έτσι ώστε οι δύο πρόεδροι να υπογράψουν παράλληλα την έγκριση των F-16 και την οριστική ένταξη της Σουηδίας.
Παρά ταύτα, δεν μπορεί ακόμα να αποκλειστεί και νέα καθυστέρηση της συμφωνίας από πλευράς Κογκρέσου, καθώς υπάρχει μεγάλη δυσφορία στην Ουάσινγκτον για την ταύτιση της Αγκυρας με τη Χαμάς και τους μύδρους που έχει εξαπολύσει ο Ερντογάν εναντίον των ΗΠΑ και της Δύσης για τη στήριξή τους στο Ισραήλ.
Ακόμα και στην περίπτωση γρήγορης συμφωνίας για τα F-16, στην Τουρκία παραμένει ερμητικά κλειστό για την ώρα το θέμα της πώλησης αμερικανικών F-35 ως αντίποινα για την αγορά και την εγκατάσταση των ρωσικών συστημάτων S-400 στην Τουρκία, από την εποχή Τραμπ, έστω κι αν ο Ερντογάν έχει ήδη πληρώσει την προκαταβολή. Η αμερικανική κυβέρνηση έχει καταρχήν εγκρίνει την πώληση F-35 στην Ελλάδα, αλλά σε άγνωστο χρόνο, που δεν αποκλείεται να «συμψηφιστεί» με την αντίστοιχη πώληση F-35 στην Τουρκία.
Ο Ερντογάν ωστόσο δεν έχει μείνει με σταυρωμένα χέρια και τα τουρκικά ΜΜΕ διαφημίζουν δεόντως την αναμενόμενη πρώτη πτήση του πρώτου τουρκικού μαχητικού αεροσκάφους 5ης γενιάς, αποκλειστικώς τουρκικής κατασκευής. Το τουρκικής κατασκευής αεροσκάφος στελθ με το όνομα ΚΑΑΝ είναι ο πλέον πρόσφατος κρίκος στην παραγωγή της τουρκικής πολεμικής βιομηχανίας. Η κυβέρνηση Ερντογάν μπορεί άνετα να επαίρεται ότι κατακτά μια σημαντική θέση στη διεθνή πολεμική βιομηχανία μετά τις κατακόρυφες διεθνείς πωλήσεις των τουρκικών UAV σε όλο τον κόσμο.
Η τουρκική κυβέρνηση έχει κατ’ ουσίαν υποκαταστήσει τις πτήσεις των τουρκικών F-16 στο Αιγαίο για τον κατακερματισμό της εθνικής κυριαρχίας με τα ανέξοδα τουρκικά UAV, τα οποία όμως εκτελούν στο Αιγαίο το ίδιο ακριβώς έργο σε βάρος της εθνικής κυριαρχίας και των εθνικών συμφερόντων. Το επισήμανε εξάλλου με τον πλέον σαφή τρόπο ο Ερντογάν κατά την επιστροφή του από την Αθήνα, λέγοντας ότι η τουρκική πολεμική βιομηχανία έχει προχωρήσει πάρα πολύ και με ανέξοδο τρόπο σε σύγκριση με το κόστος αγοράς και συντήρησης νέων οπλικών συστημάτων από την Αθήνα.
Σιωπηρή αποδοχή της καταπάτησης του μνημονίου Παπούλια – Γιλμάζ
Η Τουρκία από την επόμενη κιόλας ημέρα υπογραφής της συμφωνίας Μητσοτάκη – Ερντογάν επιδίδεται συνεχώς σε ασκήσεις, οι περισσότερες με UAV, οι οποίες προκλητικά περιλαμβάνουν όλες τις θρησκευτικές εορτές, δηλαδή παραβιάζουν κατάφωρα και καταπατούν την ίδια την τουρκική υπογραφή στο μνημόνιο Παπούλια – Γιλμάζ, που από το 1988 απαγορεύει ασκήσεις και πτήσεις στα διεθνή ύδατα του Αιγαίου κατά τις θρησκευτικές και εθνικές εορτές αμφότερων των χωρών.
Το περίεργο είναι ότι η κυβέρνηση Μητσοτάκη τηρεί σιγή ιχθύος και ουδόλως διαμαρτύρεται για την τουρκική αυτή πρόκληση. Η ελληνική κυβέρνηση αποδέχεται σιωπηρά την κατάργηση του μνημονίου Παπούλια – Γιλμάζ από την Τουρκία, που μέχρι σήμερα αποτελεί τη μακροβιότερη διμερή συμφωνία Ελλάδας – Τουρκίας τις τελευταίες δεκαετίες.
Η Τουρκία με διεθνή αγγελία ζήτησε από την ΥΠΑ να εκτελέσει άσκηση του τουρκικού ναυτικού για προστασία του περιβάλλοντος και επιχειρήσεις θαλάσσιας έρευνας και διάσωσης (ΣΑΡ) στην περιοχή του Καστελόριζου από τις 22 Δεκεμβρίου 2023 μέχρι τις 16 Ιανουαρίου 2024, μέσα στο FIR Αθηνών, επιμένοντας ότι θα σεβαστεί μόνο τα 6 ν.μ. του ελληνικού εναέριου χώρου.
Με τη διεθνή αγγελία Α 4550/23 που παρουσιάζει η «κυριακάτικη δημοκρατία» οι ελληνικές Αρχές αρνήθηκαν τη σχετική άδεια, καταγγέλλοντας εκτός των άλλων την Τουρκία ότι με την άσκηση επικαλύπτει μέρος της ελληνικής κυριαρχίας, χωρίς κανένα αποτέλεσμα, βεβαίως.
Η Τουρκία επανήλθε στην εκτέλεση της άσκησης, γράφοντας στα παλιά της τα παπούτσια την ελληνική κυριαρχία, ενώ δεν έχει ακόμα στεγνώσει το μελάνι από την υπογραφή της συμφωνίας της Αθήνας.
