OUR MAIN IMAGE: UNBELIEVABLE!! The map of the report of the American Congress with the 39 Greek rocky islands, which the American government characterizes as disputed, between Greece and Turkey, i.e. non-Greek.  Can you believe that little uninhabited islands (shown in the map above with red) near Crete and other major Greek islands are considered “disputed” by US Congress?  Shameful… Now is the chance for the Mitsotakis government to demand the withdrawal of the US report, before it decides to cede Greek islands to Washington for US facilities.

ΤΟ ΠΡΩΤΟΤΥΠΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΚΕΙΜΕΝΟ ΑΚΟΛΟΥΘΕΙ

Greece Should Allow New US Bases Only After A Guarantee Of Its Interests

Will the Mitsotakis government make use of the Americans’ request for the Aegean islands for the benefit of Greek sovereignty?

The US request to be submitted to the government after its approval by the Senate for the provision of facilities to the US in the Aegean islands will be the last chance for the government to secure all Greek national interests. Otherwise it will lead the country into dangerous adventures.

By Kyra Adam – newsbreak.gr

And this is because the USA, within the framework of NATO, has illegally imposed demilitarization mainly on the islands of the Treaty of Lausanne and the Montreux Convention and does not accept the 10 p.m. national space and filing of flight plans. While in an exclusively national American context they argue in writing that 39 rocky islands of the Aegean, including the rocky islands of Kalogeri in the middle of the Aegean, are not Greek.

Countries that the US Coast Guard has listed in the US GLOBAL SAR PLAN manual half of the Aegean as SAR area (maritime search and rescue area) of Ankara, a fact accepted and implemented by the 6th Fleet. With these data that will be recorded later, any disposal of the islands of LIMNO – SKYROS – SANTORINI and KARPATHOS should only be done under conditions to ensure Greek interests.

Demilitarization

The USA, within the framework of NATO and to satisfy Turkish views at the expense of Greece, has since 1980 imposed arbitrary and illegal demilitarization mainly on the islands of Samothraki, Lemnos, Samos, Ikaria, Lesvos, Chios and the Dodecanese, and claims and applies to act that Greece with the military airport in Lemnos violates the Treaty of Lausanne, which however does not prohibit air bases EXCEPT NAVAL ones.

Since the 1980s, the US and NATO, illegally and arbitrarily serving Turkey’s ambitions, have de facto targeted the Aegean islands and falsely claim they are demilitarized. No Greek government has so far dared to overturn the illegal and false decisions of NATO and the USA. Now is the last chance, if the Mitsotakis government dares…

Due to a non-Greek reaction, they even reached the point where the American Supreme Commander of NATO Forces Europe (SACEUR) issued an order to the NATO countries (August 2006) prohibiting the aircraft of the countries from approaching closer than 6 nm. from the shores of the islands, with the illegal and stupid rationale that the islands are under a demilitarization regime based on the treaties, simultaneously rendering the 10 nmi useless. EEC (the “Sunday democracy” is constantly and insistently referred to at regular intervals in detail on this subject).

This order of the SACEUR remains in force even today, due to the inaction, irresponsibility, indifference and weakness of all Greek governments.
Regardless of whether or not the government cedes Lemnos to the US, it must demand the withdrawal and repeal of all NATO orders that jeopardize Greek sovereignty over the islands, otherwise the country will be led into treaty revision adventures.

The government with the concession of Alexandroupolis to the USA should have asked for the cancellation of the NATO orders, but it did not. In this way, it will be given a second chance to defend Greek sovereignty, otherwise – sooner or later – the Greeks will pay for the sins of covering up the Greek government.

Greek national airspace – flight plans

The US, in the context of NATO, does not accept 10 nm, but only 6 nm. of the EEC, as well as the flight plans, and are legally and politically identified with Ankara’s positions. This is also proven by the order of the American SACEUR mentioned above.

However, the government has reduced the EEZ problem to… turlumbuki, with indifference and inconsistency at the expense of the country, with the result that no EEZ user knows how many nautical miles and where Greece has them, i.e. whether it has 6, 10 or 12 p.m. And this is because the government sanctioned in the Parliament the law 4767/21 January 2021, by which the territorial waters AFTER THE ABOVE AIR SPACE are extended to 12 nautical miles in the Ionian and up to the Tainaro, and for this law it received party and patriotic support credit. But this law is inactive, because no user, i.e. all aviation means – civil and military, national and international -, does not know and does not apply the 12 n.m., but the 10 n.m. airspace.

And this is because, although 2.5 years have passed since the passing of the law, the staff state of the N.D. has not yet registered 12 p.m. AEP in the Ionian Sea in the institutional aviation information manual of Greece (AIP GREECE), which is compulsorily used by all aircraft for flights in the Athens FIR, but even today it is written that the AEP throughout the Greek territory is 10 n.m. and not 12 p.m. in the Ionian.

Rock islands

In August 2021, the first report of the Congressional Research Directorate was released, including the Greek-Turkish ones. In this report, which is in force, it is stated that 39 rocky islands in the Aegean are not Greek and are disputed between Greece and Turkey.

This report was accepted by the US government and the Congress, as well as the Mitsotakis government, by the process of tacit acceptance, because no one reacted to repeal or modify it, even though it is at the expense of Greek sovereignty and even though it contains a map with 39 rocky islands non-Greek. One month after the release of the said report on September 30, 2021, and certainly based on this congressional report, Ankara sent a letter to the UN, in which it declares and claims that most of the rocky islands in the Aegean are not Greek and proposes negotiations for sharing.

The map of the report of the American Congress with the 39 Greek rocky islands, which the American government characterizes as disputed, between Greece and Turkey, i.e. non-Greek. Now is the chance for the Mitsotakis government to demand the withdrawal of the US report, before it decides to cede Greek islands to Washington for US facilities

In this Turkish letter, the government responded with lies to support the Greekness of the rocky islands, except that the recent statement of Mitsotakis is now applied, that sovereignty is a relative concept. Thus, during the negotiations for the granting of facilities, the government must demand the correction-amendment of the Congress report.

He still needs to demand that the US accept the concession and use the Kalogeri islets as a base of convenience, given that these islets are large enough to easily create a helipad at least, have water and supply bays, so that we don’t have to look to find the rock islands US fault and government indifference.

SAR area

The US government should respect Greek law and amend the US Coast Guard manual to state in the one used by all US armed forces and the 6th Fleet that the Athens SAR area is the Athens FIR and not half of it Aegean to be SAR Ankara.

Karpathos

The US is seen as certain to seek concessions in Skyros and most likely in Carpathos, regardless of conditions and any other restrictions. The airport of Karpathos, which is outside the tourist area of the island, has the longest runway in Greece (Skyros and Karpathos airports were made following a decision of the then head of GEA, the late patriarch N. Kouris), as well as aircraft shelters and is used as an emergency evacuation airport.

Karpathos falls under the world’s toughest military demilitarization restrictions from Greece, set by Russia in the Paris Treaty. The restrictions were put on the alleged security grounds of Anatolia in Turkey. This issue is not a problem for granting facilities to the USA on Karpathos, because Greece is not militarizing the island but a third country, which is not included in the limitations of the treaty, and furthermore the granting of facilities on Karpathos to the USA does not pose a threat to Anatolia in Turkey , unless Erdogan claims that the US based in Karpathos wants to attack and occupy their friend and ally Turkey.

Because the risk to Greece and Hellenism is great with regard to Russia, the government is obliged – nationally and patriotically – to demand that the US modify all political positions it has taken against Greece in the context of NATO and at the American national level to ensure our national interests, because the exposure, at risk with the already facilities in Alexandroupoli and Souda, increases dramatically with any provision of facilities on the islands. And this is because Russia has already targeted the two existing American bases with conventional and low-power nuclear weapons and will do the same with any new concessions on the islands, with the result that the Greeks will suffer the holocaust.

In addition, the government must not allow US, NATO and Turkish political arbitrariness to turn into legal disputes, which will allow Turkey to benefit legally at the expense of Greece’s sovereignty as much as possible without the use of weapons.

The Black Sea, theater of war

The US decision to ask the Greek government for facilities in the Aegean islands is part of the plan to strengthen US forces in the theaters of war in the region.

The case of Karpathos is more than obvious, as Joe Biden’s USA wants to be as well prepared as possible for operations in Syria and probably against Iran as well. Skyros, Lemnos and probably Kalogeri are part of the American plans to strengthen the forces to be used by Ukraine in the new theater of war, which is the Black Sea region – at sea and in the air – so as to trap the Russian fleet of the Black Sea and to form a new war zone, which will exclude maritime transport, military and commercial, between Russian territories, Crimea and especially Odessa.

NATO at the last Summit in Vilnius left no doubt, according to the final communique, that the Alliance’s interest in the Black Sea region is intensifying: “… The Black Sea region is of strategic importance for the Alliance. This is reinforced by Russia’s war of aggression against Ukraine. We emphasize continued support for Allied efforts in the region aimed at maintaining security, integrity, stability and
of freedom of navigation in the Black Sea, including as appropriate through the Montreux Convention. In addition, we will monitor and assess developments in the region and strengthen the level of information, focusing in particular on threats, our security and possible opportunities for closer cooperation with partners in the region.”

In other words, NATO has decided to increase surveillance of Russian movements and activities in the Black Sea. Which means that more and more allied air activities under the Ukrainian flag will be necessary. The cause has started since July 17, when Moscow withdrew from the Black Sea grain agreement, because for a whole year Russian grain and mainly ammonia fertilizers could not be freely transported to the rest of the world due to economic sanctions against Russia and Ukrainian disasters of the world’s largest ammonia pipeline, which ended in Odessa.

Russia, for its part, has announced that all ships sailing in the Black Sea to Ukrainian ports will be considered potential military supply ships, while it has announced that the northwestern and southeastern parts of international waters in the Black Sea will become dangerous areas for navigation. , in order to prevent any thought of transporting Ukrainian grain without prior agreement.

Το αίτημα των ΗΠΑ που θα υποβληθεί στην κυβέρνηση μετά την έγκρισή του από τη Γερουσία για διάθεση διευκολύνσεων στις ΗΠΑ στα νησιά του Αιγαίου θα αποτελέσει την τελευταία ευκαιρία για την κυβέρνηση να διασφαλίσει όλα τα ελληνικά εθνικά συμφέροντα. Διαφορετικά θα οδηγήσει τη χώρα σε επικίνδυνες περιπέτειες.

• Από την Κύρα Αδάμ – newsbreak.gr

Και τούτο διότι οι ΗΠΑ, στο πλαίσιο του ΝΑΤΟ, έχουν παράνομα επιβάλει αποστρατιωτικοποίηση κυρίως στα νησιά της Συνθήκης της Λωζάννης και της Σύμβασης Μοντρέ και δεν αποδέχονται τα 10 ν.μ. εθνικού χώρου και κατάθεση σχεδίων πτήσης. Ενώ σε αποκλειστικά εθνικό αμερικανικό πλαίσιο υποστηρίζουν εγγράφως ότι 39 βραχονησίδες του Αιγαίου, συμπεριλαμβανομένων και των βραχονησίδων Καλόγεροι στο μέσο του Αιγαίου, δεν είναι ελληνικές.

Χώρια που η ακτοφυλακή των ΗΠΑ έχει καταχωρίσει στο αμερικανικό εγχειρίδιο GLΟBAL SAR PLAN το μισό Αιγαίο ως περιοχή SAR (περιοχή θαλάσσιας έρευνας και διάσωσης) της Αγκυρας, γεγονός που αποδέχεται και εφαρμόζει ο 6ος Στόλος. Με αυτά τα δεδομένα που θα καταγραφούν στη συνέχεια, η όποια διάθεση των νήσων ΛΗΜΝΟΣ – ΣΚΥΡΟΣ -ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ και ΚΑΡΠΑΘΟΣ θα πρέπει να γίνει μόνο υπό προϋποθέσεις για να διασφαλιστούν τα ελληνικά συμφέροντα.

Αποστρατιωτικοποίηση

Οι ΗΠΑ, στο πλαίσιο του ΝΑΤΟ και προς ικανοποίηση των τουρκικών βλέψεων σε βάρος της Ελλάδας, έχουν επιβάλει από το 1980 αυθαίρετα και παράνομα αποστρατιωτικοποίηση κυρίως στα νησιά Σαμοθράκη, Λήμνος, Σάμος, Ικαρία, Λέσβος, Χίος και στα Δωδεκάνησα, και ισχυρίζονται και εφαρμόζουν στην πράξη ότι η Ελλάδα με το στρατιωτικό αεροδρόμιο στη Λήμνο παραβιάζει τη Συνθήκη της Λωζάννης, η οποία όμως δεν απαγορεύει αεροπορικές βάσεις ΠΑΡΑ ΜΟΝΟ ΝΑΥΤΙΚΕΣ.

Λόγω μη ελληνικής αντίδρασης έφτασαν μάλιστα στο σημείο ο Αμερικανός ανώτατος διοικητής Νατοϊκών Δυνάμεων Ευρώπης (SACEUR) να εκδώσει διαταγή προς τις χώρες του ΝΑΤΟ (Αύγουστος 2006) με την απαγόρευση στα αεροσκάφη των χωρών να προσεγγίσουν εγγύτερα των 6 ν.μ. από τις ακτές των νήσων, με το παράνομο και ηλίθιο αιτιολογικό ότι τα νησιά με βάση τις συνθήκες τελούν υπό καθεστώς αποστρατιωτικοποίησης, θέτοντας ταυτόχρονα και στα άχρηστα τα 10 ν.μ. ΕΕΧ (η «κυριακάτικη δημοκρατία» συνεχώς και πιεστικώς αναφέρεται σε τακτά διαστήματα αναλυτικότατα στο θέμα αυτό).

Η διαταγή αυτή του SACEUR παραμένει ακόμα και σήμερα σε ισχύ, λόγω αδράνειας ανευθυνότητας, αδιαφορίας και αδυναμίας όλων των ελληνικών κυβερνήσεων.
Ανεξάρτητα αν η κυβέρνηση παραχωρήσει ή όχι τη Λήμνο στις ΗΠΑ, οφείλει να απαιτήσει την απόσυρση και την κατάργηση όλων των διαταγών του ΝΑΤΟ που θέτουν σε κίνδυνο την ελληνική κυριαρχία των νήσων, διαφορετικά θα οδηγηθεί η χώρα σε περιπέτειες αναθεώρησης των συνθηκών.

Η κυβέρνηση με την παραχώρηση της Αλεξανδρούπολης στις ΗΠΑ όφειλε να έχει ζητήσει την κατάργηση των διαταγών του ΝΑΤΟ, πλην όμως δεν το έπραξε. Ετσι θα της δοθεί μια δεύτερη ευκαιρία για να προασπίσει την ελληνική κυριαρχία, διαφορετικά -αργά ή γρήγορα- οιΕλληνες θα πληρώσουν τις αμαρτίες συγκάλυψης της ελληνικής κυβέρνησης.

Ελληνικός εθνικός εναέριος χώρος – σχέδια πτήσεων

Οι ΗΠΑ, στο πλαίσιο του ΝΑΤΟ, δεν αποδέχονται τα 10 ν.μ., αλλά μόνο τα 6 ν.μ. του ΕΕΧ, καθώς επίσης και τα σχέδια πτήσης, και ταυτίζονται νομικά και πολιτικά με τις θέσεις της Αγκυρας. Αυτό αποδεικνύεται και από τη διαταγή του αμερικανού SACEUR που προαναφέρθηκε.

Ωστόσο, το πρόβλημα του ΕΕΧ η κυβέρνηση το έχει αναγάγει σε… τουρλουμπούκι, με αδιαφορία και ασυνέπεια σε βάρος της χώρας, με αποτέλεσμα κανένας χρήστης του ΕΕΧ να μη γνωρίζει πόσα ναυτικά μίλια και πού τα έχει η Ελλάδα, δηλαδή αν έχει 6, 10 ή 12 ν.μ. Και τούτο διότι η κυβέρνηση κύρωσε στη Βουλή τον νόμο 4767/21 Ιανουαρίου 2021, με τον οποίο στο Ιόνιο και μέχρι το Ταίναρο επεκτείνονται τα χωρικά ύδατα ΜΕΤΑ ΤΟΥ ΥΠΕΡΚΕΙΜΕΝΟΥ ΕΝΑΕΡΙΟΥ ΧΩΡΟΥ σε 12 ν.μ., και για τον νόμο αυτό πήρε κομματικά και πατριωτικά εύσημα. Ομως ο νόμος αυτός είναι ανενεργός, διότι ουδείς χρήστης, ήτοι όλα τα αεροπορικά μέσα -πολιτικά και στρατιωτικά, εθνικά και διεθνή-, δεν γνωρίζει και δεν εφαρμόζει τα 12 ν.μ., αλλά τα 10 ν.μ. εναέριου χώρου.

Και τούτο διότι μολονότι έχουν περάσει 2,5 έτη από την ψήφιση του νόμου, το επιτελικό κράτος της Ν.Δ. δεν έχει καταχωρίσει ακόμα τα 12 ν.μ. ΕΕΧ στο Ιόνιο στο θεσμικό εγχειρίδιο αεροπορικών πληροφοριών Ελλάδας (AIP GREECE), το οποίο υποχρεωτικά χρησιμοποιούν όλα τα αεροπορικά μέσα για τις πτήσεις στο FIR Αθηνών, αλλά ακόμα και σήμερα αναγράφεται ότι ο ΕΕΧ σε όλη την ελληνική επικράτεια είναι 10 ν.μ. και όχι 12 ν.μ. στο Ιόνιο.

Βραχονησίδες

Τον Αύγουστο 2021 κυκλοφόρησε η πρώτη έκθεση της διεύθυνσης Ερευνών του Κογκρέσου, που περιλαμβάνει και τα Ελληνοτουρκικά. Στην έκθεση αυτή, η οποία είναι σε ισχύ, αναγράφεται ότι 39 βραχονησίδες στο Αιγαίο δεν είναι ελληνικές και είναι διαφιλονικούμενες μεταξύ Ελλάδας και Τουρκίας.

Την έκθεση αυτή η κυβέρνηση των ΗΠΑ και το Κογκρέσο, αλλά και η κυβέρνηση Μητσοτάκη, την αποδέχθηκαν με τη διαδικασία σιωπηρής αποδοχής, διότι ουδείς αντέδρασε για να την καταργήσει ή να την τροποποιήσει, μολονότι είναι σε βάρος ελληνικής κυριαρχίας και μολονότι περιέχει χάρτη με 39 βραχονησίδες μη ελληνικές. Εναν μήνα μετά την κυκλοφορία της εν λόγω έκθεσης 30 Σεπτεμβρίου 2021, και σίγουρα με βάση αυτή την έκθεση του Κογκρέσου, η Αγκυρα έστειλε επιστολή στον ΟΗΕ, με την οποία δηλώνει και ισχυρίζεται ότι πλείστες βραχονησίδες στο Αιγαίο δεν είναι ελληνικές και προτείνει διαπραγματεύσεις για μοιρασιά.

Στην τουρκική αυτή επιστολή, η κυβέρνηση απάντησε με ψέματα για να υποστηρίξει την ελληνικότητα των βραχονησίδων, εκτός και πλέον εφαρμόζεται η πρόσφατη δήλωση Μητσοτάκη, ότι η κυριαρχία είναι έννοια σχετική. Ετσι η κυβέρνηση κατά τις διαπραγματεύσεις για παραχώρηση διευκολύνσεων οφείλει να απαιτήσει τη διόρθωση- τροποποίηση της έκθεσης του Κογκρέσου.

Οφείλει ακόμα να απαιτήσει από τις ΗΠΑ να αποδεχθούν την παραχώρηση και να χρησιμοποιήσουν τις βραχονησίδες Καλόγεροι ως βάση ευκολιών, δεδομένου ότι οι βραχονησίδες αυτές είναι μεγάλες σε έκταση για εύκολη δημιουργία ελικοδρομίου τουλάχιστον, διαθέτουν νερό και κόλπους για ανεφοδιασμό, προκειμένου να μην ψάχνουμε να βρούμε τις βραχονησίδες υπαιτιότητια ΗΠΑ και αδιαφορία της κυβέρνησης.

Περιοχή SAR

Οφείλει η κυβέρνηση των ΗΠΑ να σεβαστεί την ελληνική νομοθεσία και να τροποποιήσει το εγχειρίδιο της αμερικανικής ακτοφυλακής, ώστε να αναγράφεται σε αυτό που χρησιμοποιούν όλες οι αμερικάνικες ένοπλες δυνάμεις και ο 6ος Στόλος, ότι η περιοχή SAR της Αθήνας είναι το FIR Αθηνών και όχι το μισό Αιγαίο να είναι SAR Αγκυρας.

Η Κάρπαθος

Οι ΗΠΑ θεωρείται βέβαιο ότι θα ζητήσουν ευκολίες στη Σκύρο και πολύ πιθανό στην Κάρπαθο, ανεξάρτητα από τις συνθήκες και οποιουδήποτε άλλους περιορισμούς. Το αεροδρόμιο της Καρπάθου, το οποίο βρίσκεται εκτός τουριστικής περιοχής της νήσου, διαθέτει το μεγαλύτερο διάδρομο απογείωσης και προσγείωσης στην Ελλάδα (τα αεροδρόμια Σκύρου και Καρπάθου έγιναν έπειτα από απόφαση του τότε αρχηγού ΓΕΑ, αείμνηστου πτεράρχου Ν. Κουρή), καθώς επίσης και καταφύγια αεροσκαφών και χρησιμοποιείται ως αεροδρόμιο καταφυγής για κατάσταση ανάγκης.

Η Κάρπαθος εμπίπτει στους σκληρότερος ανά την υφήλιο στρατιωτικούς περιορισμούς αποστρατιωτικοποίησης από την Ελλάδα, που έθεσε η Ρωσία στη Συνθήκη των Παρισίων. Οι περιορισμοί τέθηκαν με το δήθεν αιτιολογικό ασφάλειας της Ανατολίας στην Τουρκία. Το θέμα αυτό δεν αποτελεί πρόβλημα για παραχώρηση ευκολιών στις ΗΠΑ την Κάρπαθο, διότι δεν στρατιωτικοποιεί η Ελλάδα το νησί αλλά τρίτη χώρα, που δεν περιλαμβάνεται στους περιορισμούς της συνθήκης και επιπλέον η παραχώρηση ευκολιών στην Κάρπαθο προς τις ΗΠΑ δεν αποτελούν απειλή για την Ανατολία στην Τουρκία, εκτός και αν ο Ερντογάν ισχυριστεί ότι οι ΗΠΑ με τη βάση στην Κάρπαθο θέλουν να επιτεθούν και να καταλάβουν τη φίλη τους και σύμμαχο Τουρκία.

Επειδή το ρίσκο για την Ελλάδα και τον Ελληνισμό είναι μεγάλο σε ό,τι αφορά τη Ρωσία, η κυβέρνηση είναι υποχρεωμένη -εθνικά και πατριωτικά- να απαιτήσει από τις ΗΠΑ να τροποποιήσουν όλες τις πολιτικές θέσεις που έχουν πάρει εναντίον της Ελλάδας στο πλαίσιο του ΝΑΤΟ και σε εθνικό αμερικανικό επίπεδο για να διασφαλίσει τα εθνικά μας συμφέροντα, διότι η έκθεση, σε ρίσκο με τις ήδη ευκολίες στην Αλεξανδρούπολη και τη Σούδα, αυξάνεται κατακόρυφα με τυχόν διάθεση ευκολιών στα νησιά. Και τούτο διότι η Ρωσία έχει ήδη στοχοποιήσει με συμβατικά και με πυρηνικά όπλα μικρής ισχύος τις δύο ήδη υπάρχουσες αμερικάνικες βάσεις και το ίδιο θα κάνει και με νέες τυχόν παραχωρήσεις στα νησιά, με αποτέλεσμα το ολοκαύτωμα να το υποστούν οι Ελληνες.

Επιπροσθέτως, οφείλει να μην επιτρέψει η κυβέρνηση πολιτικές αυθαιρεσίες ΗΠΑ, ΝΑΤΟ και Τουρκίας να μετατραπούν σε νομικές διαφορές, που θα επιτρέψουν στην Τουρκία να ωφεληθεί νομικά σε βάρος της κυριαρχίας της Ελλάδας τα μέγιστα χωρίς χρήση όπλων.

Η Μαύρη Θάλασσα, θέατρο πολέμου

Η απόφαση των ΗΠΑ να ζητήσουν από την ελληνική κυβέρνηση διευκολύνσεις στα νησιά του Αιγαίου εντάσσεται στον σχεδιασμό ενίσχυσης των αμερικανικών δυνάμεων στα θέατρα του πολέμου στην περιοχή.

Η περίπτωση της Καρπάθου είναι κάτι πάρα πάνω από οφθαλμοφανής, καθώς οι ΗΠΑ του Τζο Μπάιντεν θέλουν να είναι όσο το δυνατόν καλύτερα προετοιμασμένες για επιχειρήσεις στη Συρία και πιθανότατα και εναντίον του Ιράν. Η Σκύρος, η Λήμνος και πιθανότατα οι Καλόγεροι εντάσσονται στα αμερικανικά σχέδια ενίσχυσης των δυνάμεων που θα χρησιμοποιηθούν από την Ουκρανία στο νέο θέατρο του πολέμου, που είναι η περιοχή της Μαύρης Θάλασσας -στη θάλασσα και στον αέρα-, έτσι ώστε να εγκλωβιστεί ο ρωσικός στόλος της Μαύρης Θάλασσας και να σχηματιστεί μια νέα ζώνη πολέμου, που θα αποκλείσει τις θαλάσσιες μεταφορές, πολεμικών και εμπορικών, μεταξύ των ρωσικών εδαφών, της Κριμαίας και κυρίως της Οδησσού.

Το ΝΑΤΟ στην τελευταία Σύνοδο στο Βίλνιους δεν άφησε καμιά αμφιβολία, σύμφωνα με το τελικό ανακοινωθέν, ότι το ενδιαφέρον της Συμμαχίας εντείνεται στην περιοχή της Μαύρης Θάλασσας: «… Η περιοχή της Μαύρης Θάλασσας είναι στρατηγικής σημασίας για τη Συμμαχία. Αυτό ενισχύεται από τον επιθετικό πόλεμο της Ρωσίας εναντίον της Ουκρανίας. Τονίζουμε τη συνεχή υποστήριξη των προσπαθειών των Συμμάχων στην περιοχή που έχουν στόχο τη διατήρηση της ασφάλειας, της ακεραιότητας, της σταθερότητας και
της ελεύθερης ναυσιπλοΐας στη Μαύρη Θάλασσα, συμπεριλαμβανομένης ανάλογα με την περίσταση και μέσω της Σύμβασης του Μοντρέ. Επιπλέον, θα επιτηρούμε και θα εκτιμούμε τις εξελίξεις στην περιοχή και θα ενισχύσουμε το επίπεδο ενημέρωσης, εστιάζοντας ιδιαίτερα στις απειλές, στην ασφάλειά μας και τις πιθανές ευκαιρίες στενότερης συνεργασίας με τους εταίρους στην περιοχή».

Με άλλα λόγια, το ΝΑΤΟ έχει αποφασίσει να αυξήσει την επιτήρηση των ρωσικών κινήσεων και δραστηριοτήτων στη Μαύρη Θάλασσα. Γεγονός που σημαίνει ότι όλο και περισσότερες συμμαχικές αεροπορικές δραστηριότητες υπό την ουκρανική σημαία θα είναι αναγκαίες. Η αφορμή έχει αρχίσει από τις 17 Ιουλίου, όταν η Μόσχα αποσύρθηκε από τη συμφωνία των σιτηρών της Μαύρης Θάλασσας, επειδή για έναν ολόκληρο χρόνο ρωσικά σιτηρά και κυρίως λιπάσματα αμμωνίας δεν μπόρεσαν να μεταφερθούν ελευθέρα στον υπόλοιπο κόσμο, λόγω των οικονομικών κυρώσεων σε βάρος της Ρωσίας και ουκρανικών καταστροφών του μεγαλύτερου αγωγού αμμωνίας στον κόσμο, που κατέληγε στην Οδησσό.

Η Ρωσία, από την πλευρά της, έχει ανακοινώσει ότι όλα τα πλοία που πλέουν στη Μαύρη Θάλασσα προς ουκρανικά λιμάνια θα θεωρούνται δυνάμει πλοία πολεμικού ανεφοδιασμού, ενώ γνωστοποίησε ότι τα βορειοδυτικά και νοτιοανατολικά τμήματα των διεθνών υδάτων στη Μαύρη Θάλασσα θα καταστούν περιοχές επικίνδυνες για τη ναυσιπλοΐα, προκειμένου να εμποδιστεί οποιαδήποτε σκέψη μεταφοράς ουκρανικών σιτηρών χωρίς προηγούμενη συμφωνία.